Полуприцеп шторный

Главная Продукция Тентованные шторные
Тентованные шторные
Тентованные шторные Тентованные шторные Тентованные шторные
Один из популярных видов грузового транспорта, позволяющий перевозить длинномерные неделимые грузы и легко производить погрузку-разгрузку, так как благодаря сдвигающейся шторе обеспечивается полный доступ к внутреннему пространству полуприцепа.

Полуприцеп тентованный шторный - один из популярных видов грузового транспорта, позволяющий перевозить длинномерные неделимые грузы и легко производить погрузку-разгрузку, так как благодаря сдвигающейся шторе обеспечивается полный доступ к внутреннему пространству полуприцепа.

Шторные полуприцепы могут быть также оснащены 4 парами боковых бортов слева и справа высотой 600 мм из анодированного алюминия, что позволят обеспечить сохранность груза.

                                                                                 Фотогалерея

ВЕС

  • Максимальная полная масса 40 000 кг,
  • Масса снаряженного полуприцепа 7 000 кг,
  • Распределение полной массы:
  • на седельно-сцепное устройство 13 000 кг,
  • на подвеску 27 000 кг.

РАЗМЕРЫ


 

НАДСТРОЙКА

  • передний стальной портал с наборной стенкой из алюминиевых профилей;
  • 6 стальных средних стоек HESTAL (Германия)/KINNEGRIP (Швеция);
  • 2 задние стальные, съемные стойки (все стойки с четырьмя карманами под деревянные перекладины);
  • 4 ряда деревянных перекладин слева и справа.
  • 4 пары боковых бортов слева и справа высотой 600 мм из анодированного алюминия (по желанию заказчика)
  • фурнитура на всех бортах SUER (Германия)/AUTOCAR (Италия).
  • тент ПВХ, ткань MEHLER (Германия), со светопропускающими полосами на крыше.

ПОЛ

  • Z-образные и шляпообразные поперечные траверсы.
  • ламинированная многослойная березовая фанера толщиной 27мм с рифленой поверхностью.
  • возможность работы внутри кузова вилочного погрузчика с нагрузкой на ось до 4,6 т.
  • 30 колец для крепления груза грузоподъемностью 2 т, установленных в специально разработанном нестычном профиле боковой обвязки.

ПОКРАСКА

  • все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку;
  • антигравийная обработка;
  • антикоррозийная обработка скрытых полостей;
  • специальная двухслойная окраска высококачественным быстросохнущим полиметакриловым грунтом, содержащим фосфат цинк, MONOPRIMER и двухкомпонентной акрил-полиуретановой эмалью Procoat AP 259 SC, обладающей превосходной устойчивостью к механическому, химическому воздействию, УФ-лучам и атмосферным факторам, защищающей раму от «подслойной» коррозии.

ГАРАНТИЯ

  • 12 месяцев с момента продажи
  • 3 года на осевые агрегаты
  • 5 лет на оси BPW при установке EBS производства BPW

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ

1 Информационная система Trailer Monitor
2 Коники (12 коников, ящик под коники)
3 Коники на п/п 16,5 (14 коников, ящик под коники)
4
Механизм подъема оси
5
Дисковые осевые агрегаты
6 SAF дисковые осевые агрегаты интра
7 Парктроник
8 Паллетный ящик 2512х1784х564
9 Нестандартная высота ССУ
10 Увеличение высоты борта до 800 мм на 8 бортов
11 Увеличение высоты борта до 800 мм на 9 бортов
12 Увеличение высоты борта на п/п 16,5 до 800 мм на 11 бортов
13 Нестандартный цвет рамы
14 Нестандартный цвет тента
15 Электронная пневмоподвеска ECAS
18 Стальные борта
19 Стальные полы окрашенные
20
Стальные полы оцинкованные
21 Автошина Michelin 385/65 R22,5 XTE2 в комплекте
Шасси
Осевые агрегаты
Тормозная система
Электрооборудование
Шасси
  • Увеличенная прочность лонжеронов рамы для эксплуатации полуприцепов в жестких дорожных условиях России, достигается путем применения стали повышенной прочности OVAKO и двухстороннего провара поясов. Коэффициент запаса по прочности составляет 2,25 (1,5 – коэффициент неравномерности загрузки и 1,5 – коэффициент динамичности). Два лонжерона двутаврового сечения, соединены между собой поперечными балками Z-образного и шляпообразного сечения и способны работать в температурном режиме от -40 °С до +70 °С.
Осевые агрегаты
  • 3-х осный агрегат BPW барабанного типа, с усиленной подвеской для жестких дорожных условий, допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг.
Тормозная система
  • Пневматическая тормозная система BPW/WABCO/HALDEX (Германия) с EBS 2S-2M
  • Система предотвращения опрокидывания полуприцепа – RSS (RollStabilitySystem).
Электрооборудование
  • ASPOЕCK (Австрия)/VIGNAL (Франция) с напряжением в сети 24 вольта, взрывобезопасное исполнение.
туда сюда


В грузоперевозках важными условиями являются безопасность и стабильность Важную роль в достижении этого играет техника, используемая для доставки груза. Чтобы создать идеальные условия для грузоперевозок, выбирайте соответствующую технику.

Завод МАНАК-АВТО осуществляет производство прицепной техники. Мы изготавливаем полуприцепы для седельных тягачей, которые станут вашими надёжными помощниками в работе.

В ассортименте представлены тентованные шторные полуприцепы. Они предназначены для перевозки длинномерных неделимых грузов. Данный вид полуприцепов легко позволяет осуществлять погрузку-разгрузку, так как сдвигающаяся штора обеспечивает полный доступ к внутреннему пространству.

Тентованные шторные полуприцепы

Максимальная полная масса составляет 40 000 кг. Тент надежно защищает груз от ветра, дождя, снега и несанкционированного проникновения. Он практичен и широко применятся перевозчиками различного масштаба и уровня.

Тентованные шторные полуприцепы МАНАК-АВТО: гарантия качества

Завод МАНАК-АВТО даёт гарантию:

  • 12 месяцев с момента продажи;
  • 3 года на осевые агрегаты;
  • 5 лет на оси BPW при установке EBS производства BPW.

Завод имеет широкую сеть Представительств (Воронеж, Курск, Орел, Ростов-на-Дону и др.), что даёт возможность приобретать нашу продукцию в разных регионах страны. 

Качество в каждой детали

Для достижения высокого качества каждая единица техники на всех этапах производства проходит жесткий контроль.

Проводится двухслойная окраска высококачественным быстросохнущим полиметакриловым грунтом. Стальные части полуприцепов проходят несколько стадий обработки (дробеструйная, антигравийная, антикоррозийная).

Для эксплуатации в жестких дорожных условиях России увеличена прочность лонжеронов рамы за счет двухстороннего провара поясов и использования стали повышенной прочности OVAKO.

Обслуживание полуприцепов

МАНАК-АВТО имеет обширную сеть сервис-партнёров, станций по обслуживанию осей BPW и SAF. Вы всегда можете обратиться к ним в случае необходимости (список с контактными данными сервис-партнёров и станций представлен в разделе Клиентам).

Осуществляем доставку шторных полуприцепов в Воронеж, Курск, Орел, Ростов-на-Дону во все регионы России.

МАНАК-АВТО благодарит за интерес к нашей продукции. Если возникли вопросы, звоните по тел.: 8 (910) 328-68-40