Тентованный полуприцеп п-образный

Главная Продукция Тентованные п-образные
Тентованные п-образные
Тентованные п-образные Тентованные п-образные Тентованные п-образные
Предназначены для перевозок грузов не подверженных действиям атмосферных осадков. Задний портал закрывается клапаном тента или воротами по желанию заказчика. Тент оснащен специальными замками, обеспечивающими сохранность товара во время транспортировки, а при таможенных перевозках позволяющими пломбировать перевозимый груз.

Полуприцепы тентованные предназначены для перевозок грузов не подверженных действиям атмосферных осадков. Полуприцеп трехосный, покрыт тентом, со съёмными алюминиевыми бортами, с 3-мя парами боковых стоек, передней стенкой и задними стойками, связанных между собой деревянными перекладинами. Задний портал закрывается клапаном тента или воротами по желанию заказчика. Тент оснащен специальными замками, обеспечивающими сохранность товара во время транспортировки, а при таможенных перевозках позволяющими пломбировать перевозимый груз.

                                                                                 Фотогалерея

ВЕС

  • Максимальная полная масса 40 000 кг,
  • Масса снаряженного полуприцепа 7 000 кг,
  • Распределение полной массы:
    - на седельно-сцепное устройство 13 000 кг,
    - на подвеску 27 000 кг.

РАЗМЕРЫ

 

 

НАДСТРОЙКА

  • передний стальной портал с наборной стенкой из алюминиевых профилей;
  • 6 стальных средних стоек HESTAL (Германия)/KINNEGRIP (Швеция);
  • 2 задние стальные, съемные стойки (все стойки с четырьмя карманами под деревянные перекладины);
  • 4 ряда деревянных перекладин слева и справа.
  • 4 пары боковых бортов слева и справа высотой 600 мм из анодированного алюминия.
  • задний борт высотой 600 мм оснащен складной ступенькой.
  • сдвижной каркас крыши.
  • фурнитура на всех бортах SUER (Германия)/AUTOCAR (Италия).
  • тент ПВХ, ткань MEHLER (Германия), со светопропускающими полосами на крыше.

ПОЛ

  • Z-образные и шляпообразные поперечные траверсы.
  • ламинированная многослойная березовая фанера толщиной 27мм с рифленой поверхностью.
  • возможность работы внутри кузова вилочного погрузчика с нагрузкой на ось до 4,6 т.
  • 30 колец для крепления груза грузоподъемностью 2 т, установленных в специально разработанном нестычном профиле боковой обвязки.

ПОКРАСКА

  • все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку;
  • антигравийная обработка;
  • антикоррозийная обработка скрытых полостей;
  • специальная двухслойная окраска высококачественным быстросохнущим полиметакриловым грунтом, содержащим фосфат цинк, MONOPRIMER и двухкомпонентной акрил-полиуретановой эмалью Procoat AP 259 SC, обладающей превосходной устойчивостью к механическому, химическому воздействию, УФ-лучам и атмосферным факторам, защищающей раму от «подслойной» коррозии.

ГАРАНТИЯ

  • 12 месяцев с момента продажи
  • 3 года на осевые агрегаты
  • 5 лет на оси BPW при установке EBS производства BPW

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ

1 Информационная система Trailer Monitor
2 Коники (12 коников, ящик под коники)
3 Коники на п/п 16,5 (14 коников, ящик под коники)
4 Механизм подъема оси
5 Дисковые осевые агрегаты
6 SAF дисковые осевые агрегаты интра
7 Парктроник
8 Паллетный ящик 2512х1784х564
9 Нестандартная высота ССУ
10 Увеличение высоты борта до 800 мм на 8 бортов
11 Увеличение высоты борта до 800 мм на 9 бортов
12 Увеличение высоты борта на п/п 16,5 до 800 мм на 11 бортов
13 Нестандартный цвет рамы
14 Нестандартный цвет тента
15 Электронная пневмоподвеска ECAS
16 Стальные борта
17 Стальные полы окрашенные
18 Стальные полы оцинкованные
19 Автошина Michelin 385/65 R22,5 XTE2 в комплекте
Шасси
Осевые агрегаты
Тормозная система
Электрооборудование
Шасси
  • Увеличенная прочность лонжеронов рамы для эксплуатации полуприцепов в жестких дорожных условиях России, достигается путем применения стали повышенной прочности OVAKO и двухстороннего провара поясов. Коэффициент запаса по прочности составляет 2,25 (1,5 – коэффициент неравномерности загрузки и 1,5 – коэффициент динамичности). Два лонжерона двутаврового сечения, соединены между собой поперечными балками Z-образного и шляпообразного сечения и способны работать в температурном режиме от -40 °С до +70 °С.
Осевые агрегаты
  • 3-х осный агрегат BPW барабанного типа, с усиленной подвеской для жестких дорожных условий, допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг.
Тормозная система
  • Пневматическая тормозная система BPW/WABCO/HALDEX (Германия) с EBS 2S-2M
  • Система предотвращения опрокидывания полуприцепа – RSS (RollStabilitySystem).
Электрооборудование
  • ASPOЕCK (Австрия)/VIGNAL (Франция) с напряжением в сети 24 вольта, взрывобезопасное исполнение.
туда сюда


Для перевозок грузов, не подверженных действиям атмосферных осадков, предназначены тентованные П-образные полуприцепы. Тент имеет специальные замки, которые обеспечивают сохранность товара и возможность пломбировать перевозимый груз при таможенных перевозках.

Завод МАНАК-АВТО производит целый ассортимент прицепной техники в разных модификациях. У нас вы можете купить полуприцеп как стандартных размеров, так и по размерам заказчика.

Тентованные П-образные полуприцепы: гарантия качества

Завод МАНАК-АВТО даёт гарантию:

  • 12 месяцев с момента продажи;
  • 3 года на осевые агрегаты;
  • 5 лет на оси BPW при установке EBS производства BPW.

Качество в каждой детали

МАНАК-АВТО в производстве прицепной техники уделяет внимание мелочам. Каждая единица техники проходит строгий контроль качества на всех производственных этапах.

Двухслойная окраска высококачественным быстросохнущим полиметакриловым грунтом, несколько стадий обработки (дробеструйная, антигравийная, антикоррозийная) стальных деталей делает полуприцеп очень надёжным и долговечным. Такая обработка позволяет избежать даже подслойной коррозии.

Тентованный П-образный прицеп вы можете смело эксплуатировать в жестких дорожных условиях России. Для этого мы увеличили прочность лонжеронов рамы за счет двухстороннего провара поясов и применения стали повышенной прочности OVAKO.

Обслуживание полуприцепов

Завод МАНАК-АВТО имеет обширную сеть сервис-партнёров, станций по обслуживанию осей BPW и SAF. Каждый клиент может обратиться к ним в случае необходимости (список с контактными данными сервис-партнёров и станций представлен в разделе Клиентам).

Стабильность и безопасность грузоперевозок будет обеспечена, если использовать тентованные полуприцепы МАНАК-АВТО. Завод производит их с 2009 года на современном оборудовании. Именно это позволяет добиваться их стабильно высокого качества. География продаж нашей продукции очень широка – это Воронеж, Курск, Орел, Ростов-на-Дону, Москва и многие другие города. Наши представительства есть в Центральном, Южном, Северо-Западном, Уральском и Приволжском ФО.

Осуществляем доставку тентованных полуприцепов в  Воронеж, Курск, Орел, Ростов-на-Дону во все регионы России.

МАНАК-АВТО благодарит за интерес к нашей продукции. Если возникли вопросы, звоните по тел.: 8 (910) 328-68-40