16,5 м Бортовые открытые

Главная Продукция 16,5-метровые полуприцепы 16,5 м Бортовые открытые
16,5 м Бортовые открытые
16,5-метровые полуприцепы предназначены для транспортировки длинномерных грузов

16,5-метровые полуприцепы предназначены для транспортировки длинномерных грузов (трубы, бревна, металлический прокат, строительные балки, столбы и другие подобные грузы).

МАССА

  • Максимальная полная масса, кг — 40 000
  • Масса снаряженного полуприцепа, кг — 7 650
  • Грузоподъемность, кг — 32 350

Распределение полной массы, кг:

    • на седельно-сцепное устройство — 13 000
    • на подвеску — 27 000

РАЗМЕРЫ


НАДСТРОЙКА

  • Передняя стальная стенка высотой 1200мм.
  • 8 стальных средних, съемных стоек HESTAL (Германия)/KINNEGRIP (Швеция).
  • 2 задние стальные, съемные стойки.
  • 5 пар боковых бортов слева и справа высотой 600 мм из анодированного алюминия или из стали.
  • Задний борт из анодированного алюминия или из стали, высотой 600 мм, оснащен складной ступенькой.
  • Фурнитура на всех бортах SUER (Германия)/Autocar (Италия).

ПОЛ

  • Z-образные и шляпообразные поперечные траверсы.
  • Ламинированная многослойная березовая фанера толщиной 27мм с рифленой поверхностью.
  • Возможность работы внутри кузова вилочного погрузчика с нагрузкой на ось до 4,6 т.
  • Нестычной боковой профиль со специальным обнижением для установки скоб крепления груза (по 18 штук на сторону).

ПОКРАСКА

  • Все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку.
  • Для обработки и покраски рамы используются: антикоррозионный эпоксидный грунт, антигравийное покрытие, двухкомпонентная полиуретановая финишная эмаль с высокой степенью глянца.
  • Для обработки и покраски надстройки используются: высокоглянцевая двухкомпонентная акрил-полиуретановая грунт-эмаль.
  • Антикоррозийная обработка скрытых полостей.
  • Цвет шасси / кузова однотонный на выбор.
  • Диски колес серебристого цвета.

ГАРАНТИЯ

  • 12 месяцев с момента продажи.
  • 3 года на осевые агрегаты.
  • 5 лет на оси BPW при установке EBS производства BPW.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ

Информационная система Trailer Monitor
Коники (14 стальных коников, ящик под коники)
Механизм подъема оси
Осевые агрегаты BPW/SAF дисковые тормоза
Парктроник
Паллетный ящик (24 европаллета)
Нестандартная высота ССУ
Увеличение высоты борта до 800 мм на 11 бортов
Установка горизонтальных замков
Нестандартный цвет рамы
Электронная пневмоподвеска ECAS
Стальные полы
Автошина Michelin 385/65 R22,5 XTE2 в комплекте
Шасси
Осевые агрегаты
Тормозная система
Электрооборудование
Шасси
  • Увеличенная прочность лонжеронов рамы для эксплуатации полуприцепов в жестких дорожных условиях России, достигается путем применения стали повышенной прочности OVAKO и двухстороннего провара поясов. Коэффициент запаса по прочности составляет 2,25 (1,5 – коэффициент неравномерности загрузки и 1,5 – коэффициент динамичности). Два лонжерона двутаврового сечения, соединены между собой поперечными балками Z-образного и шляпообразного сечения и способны работать в температурном режиме от -40 °С до +70 °С.
Осевые агрегаты
  • 3-х осный агрегат BPW барабанного типа, с усиленной подвеской для жестких дорожных условий, допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг.
Тормозная система
  • Пневматическая тормозная система BPW/WABCO/HALDEX (Германия) с EBS 2S-2M
  • Система предотвращения опрокидывания полуприцепа – RSS (RollStabilitySystem).
    Электрооборудование
    • ASPOECK (Австрия)/VIGNAL (Франция) с напряжением в сети 24 вольта, взрывобезопасное исполнение.
    туда сюда